調節(jié)閥又稱控制閥，接收調節(jié)控制單元輸出的控制信號，借助動力操作改變流體流量。調節(jié)閥一般由執(zhí)行器和閥門組成。根據執(zhí)行機構使用的動力，控制閥可分為氣動控制閥、電動控制閥和液壓控制閥三種。另外，按其功能和特性分，有線性特性、等百分比特性和拋物線特性三種。

氣動控制閥

控制閥的常見問題有哪些？

1、雙座調節(jié)閥在小開度工作狀態(tài)時，容易產生振蕩？

為什么雙座調節(jié)閥不能小開度使用？它的閥門由座椅結構決定。雙座調節(jié)閥有兩個閥芯，上閥芯打開，下閥芯關閉，調節(jié)閥閥芯打開，穩(wěn)定性更好，所以雙座調節(jié)閥閥芯關閉時對流量在關閉狀態(tài)的小開度范圍內工作時，閥芯會振蕩。因此，在選擇調節(jié)閥時，應避免在小開度范圍內使用雙座調節(jié)閥。

2、雙座調節(jié)閥不能用作截止閥？

雙座調節(jié)閥的閥芯具有受力平衡結構的優(yōu)點，它允許閥門前后的壓差范圍很廣，因為兩個密封面不能同時良好。接觸，所以泄漏量大，起不到切斷管道的作用。即使將套筒改進為雙座閥，也無法改變其結構設計的局限性。

3610l直行程電子式電動調節(jié)閥

3、直行程調節(jié)閥與角行程閥的防堵性能比較？

直行程調節(jié)閥的閥芯垂直運動，流體水平運動，閥腔內的流道結構不是直通式。 S形，變形為許多盲區(qū)。久而久之，介質很可能在這些盲區(qū)形成沉積物，容易造成堵塞。角行程閥的閥芯為水平旋轉，介質也為水平流動方向，不易出現(xiàn)死角，泥沙容易被流體帶走。因此，直行程調節(jié)閥的防堵性能遠優(yōu)于角行程閥。

4、直行程調節(jié)閥桿變細的原因？

由于滑動摩擦大、滾動摩擦小的原理。直行程閥的閥桿上下滑動，產生很大的摩擦力。因此閥桿設計得較小，采用摩擦系數小的四氟盤根，以減小摩擦力。但閥桿較細，易彎曲，填料壽命短。

5、角行程閥的截止壓差比較大？

因為介質作用在閥軸上的閥芯上產生的合力所產生的扭矩很小，可以承受很大的壓差，所以角行程閥的截止壓差比較大，

6、截止閥為什么要盡量使用硬密封？

僅就截止效果而言，軟密封閥門的性能優(yōu)于硬密封閥門。但軟密封閥門在耐磨性和可靠性方面的性能不如硬密封閥門。有很多，所以從泄漏和可靠性的雙重標準來看，硬密封截止閥優(yōu)于軟密封截止閥。現(xiàn)在很多截止閥采用堆焊耐磨合金，大大提高了密封性能，足以滿足截止閥的要求。

調節(jié)閥的選用原則

1、根據工藝條件，選擇合適的結構形式和材料。

2、根據工藝對象的特點，選擇調節(jié)閥的流量特性。

3、根據工藝運行參數，選擇合適的調節(jié)閥口徑。

4、根據工藝要求選擇所需的輔助設備。

5、合理選擇執(zhí)行器。執(zhí)行器的響應速度應能滿足工藝要求

電動調節(jié)閥用于控制行程時間，選用的調節(jié)閥執(zhí)行機構應能滿足閥門行程和工藝對泄漏水平的要求。在某些場合，如果選用調壓閥（包括放空閥），應考慮實際可能的壓差作適當放大，即要求執(zhí)行機構提供較大的力。否則，當過程中出現(xiàn)異常情況時，調節(jié)閥前后實際壓差較大，存在閥門無法關閉或打開的危險。