大口徑蝶閥廠家北方閥門集團(tuán)技術(shù)部整理，槽罐車上的新型大口徑蝶閥防泄漏安全系統(tǒng)通過在原有大口徑蝶閥下安裝一個(gè)單向保險(xiǎn)閥，當(dāng)槽罐車傾翻時(shí)，保險(xiǎn)閥的鋼球會(huì)從閥蓋底部和閥芯錐面接觸，封住大口徑蝶閥的通氣口，從而避免物料流出；而當(dāng)罐內(nèi)壓力過大時(shí)，大口徑蝶閥的閥瓣頂起，保險(xiǎn)閥會(huì)自動(dòng)打開泄壓，可避免因壓力過大引發(fā)爆炸事故。

該系統(tǒng)采用全鋼結(jié)構(gòu)，在事故受沖擊的強(qiáng)度和耐腐蝕程度也遠(yuǎn)超過采用鋁制的舊式系統(tǒng)，事故側(cè)翻后發(fā)生泄漏的概率大大降低。

大口徑蝶閥及大口徑閥門的主要技術(shù)性能:

強(qiáng)度性能:

大口徑閥門的強(qiáng)度性能是指大口徑閥門承受介質(zhì)壓力的能力。大口徑閥門是承受內(nèi)壓的機(jī)械產(chǎn)品，因而必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以保證長(zhǎng)期使用而不發(fā)生破裂或產(chǎn)生變形。

密封性能 :

大口徑閥門的密封性能是指大口徑閥門各密封部位阻止介質(zhì)泄漏的能力，它是大口徑閥門最重要的技術(shù)性能指標(biāo)。大口徑閥門的密封部位有三處：?jiǎn)㈤]件與閥座兩密封面間的接觸處；填料與閥桿和填料函的配和處；閥體與閥蓋的連接處。其中前一處的泄漏叫做內(nèi)漏，也就是通常所說(shuō)的關(guān)不嚴(yán)，它將影響大口徑閥門截?cái)嘟橘|(zhì)的能力。對(duì)于截?cái)嚅y類來(lái)說(shuō)，內(nèi)漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏，即介質(zhì)從閥內(nèi)泄漏到閥外。外漏會(huì)造成物料損失，污染環(huán)境，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成事故。對(duì)于易燃易爆、有毒或有放射的介質(zhì)，外漏更是不能允許的，因而大口徑閥門必須具有可靠的密封性能。

流動(dòng)介質(zhì):

介質(zhì)流過大口徑閥門后會(huì)產(chǎn)生壓力損失（既大口徑閥門前后的壓力差），也就是大口徑閥門對(duì)介質(zhì)的流動(dòng)有一定的阻力，介質(zhì)為克服大口徑閥門的阻力就要消耗一定的能量。從節(jié)約能源上考慮，設(shè)計(jì)和制造大口徑閥門時(shí)，要盡可能降低大口徑閥門對(duì)流動(dòng)介質(zhì)的阻力。

啟閉力和啟閉力矩:

啟閉力和啟閉力矩是指大口徑閥門開啟或關(guān)閉所必須施加的作用力或力矩。關(guān)閉大口徑閥門時(shí)，需要使啟閉件與發(fā)座兩密封面間形成一定的密封比壓，同時(shí)還要克服閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他磨擦部位的摩擦力，因而必須施加一定的關(guān)閉力和關(guān)閉力矩，大口徑閥門在啟閉過程中，所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的，其最大值是在關(guān)閉的最終瞬時(shí)或開啟的最初瞬時(shí)。設(shè)計(jì)和制造大口徑閥門時(shí)應(yīng)力求降低其關(guān)閉力和關(guān)閉力矩。

啟閉速度:

啟閉速度是用大口徑閥門完成一次開啟或關(guān)閉動(dòng)作所需的時(shí)間來(lái)表示。一般對(duì)大口徑閥門的啟閉速度無(wú)嚴(yán)格要求，但有些工況對(duì)啟閉速度有特殊要求，如有的要求迅速開啟或關(guān)閉，以防發(fā)生事故，有的要求緩慢關(guān)閉，以防產(chǎn)生水擊等，這在選用大口徑閥門類型時(shí)應(yīng)加以考慮。

動(dòng)作靈敏度和可靠性:

這是指大口徑閥門對(duì)于介質(zhì)參數(shù)變化，做出相應(yīng)反應(yīng)的敏感程度。對(duì)于節(jié)流閥、減壓閥、調(diào)節(jié)閥等用來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)參數(shù)的大口徑閥門以及安全閥、疏水閥等具有特定功能的大口徑閥門來(lái)說(shuō)，其功能靈敏度與可靠性是十分重要的技術(shù)性能指標(biāo)。

使用壽命

它表示大口徑閥門的耐用程度，是大口徑閥門的重要性能指標(biāo)，并具有很大的經(jīng)濟(jì)意義。通常以能保證密封要求的啟閉次數(shù)來(lái)表示，也可以用使用時(shí)間來(lái)表示。